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        成品油出口配額應市場需求擴大

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        山川石油

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          8月末國家商務部和海關總署聯合發布通知,下發2015年第四批加工貿易成品油出口配額共990萬噸,其中中石化和中石油分別獲得配額600萬噸和325萬噸。在下發的油品總配額中,煤油占比達46%,柴油占比約為34%。
          據《2014-2018年成品油行業市場調查及投資咨詢報告》數據顯示,2015年以來,中國成品油出口配額已經累計達到了2865萬噸。其中汽油出口配額640萬噸,柴油出口配額883萬噸,煤油出口配額1332萬噸。去年全年,成品油出口總量大概為1950萬噸,今年成品油出口配額已經大幅超過了去年全年。
          據悉,在第三批配額下發后不到兩個月,國家再次下發新一批的出口配額,主要是因為第三批配額數量較少,且主要集中在柴油配額上,部分主營煉廠表示一些油品配額已用磬,而國內需求有限,因此向國家申請新一批的出口配額。據了解,受限于配額,海南煉化7月汽油出口量減少至2萬噸,8月份由于配額用磬而暫停汽油出口,其柴油和航煤的配額也已使用9成以上,而廣西欽州煉廠和大連西太等也面臨著部分產品配額不足的情況。
          第四批出口配額中,煤油配額數量達455萬噸,中石化旗下煉廠煤油配額占比為78%,其在第三批配額中獲得的煤油配額為0。需要指出的是,茂名石化獲得57萬噸的煤油配額,占其前三批煤油配額總量的73%,而海南煉化和揚子石化均獲得40萬噸的配額。
          柴油第四批配額數量進一步提升至335萬噸,與第三批配額相比增加17.1%。多位業內人士表示,目前國家在成品油出口上的管控相對靈活,且放開態勢明顯,若煉廠反應配額不夠,主管部門權衡國內供需,就可能會下發新的配額。盡管部分中石化和中石油煉廠主動下調加工負荷以應對疲弱的需求,但國內柴油供應仍顯充裕,需要通過柴油出口以平衡國內資源。預計中國柴油出口量將進一步提升,或能突破100萬噸/月。
          從配額數來看,中海油惠州煉廠第四批配額量為35萬噸,高于前三批總量16.7%;金陵石化獲得配額36萬噸,是前三批柴油配額總量的2.4倍;上海石化獲得配額30萬噸,與前三批配額總量持平;而揚子石化在第四批配額中首次獲得柴油出口配額3萬噸。中石油廣西石化、大連西太及大連石化分別獲得配額50萬噸、27萬噸和18萬噸。
          通過分析配額數據不難發現,第四批配額中汽油僅有200萬噸,中石油煉廠占比接近60%,主要以大連西太為主,廣西石化次之,兩家煉廠共獲得汽油配額94萬噸。預計中國汽油月均出口量維持在50-55萬噸左右的水平。
          海關數據顯示,2015年1-7月柴油、航煤和汽油的出口總量分別為252萬噸、629萬噸和294萬噸。
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